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荷兰出入境要注意哪些事情?
文章来源:知识人网整理       更新时间:2020年07月29日

  对于想要去荷兰的访问学者、博士后,进入荷兰前,一定要事先了解入境的各项规定,那么你知道出入境手续该怎样办理吗?今天就跟着知识人网一起看看荷兰出入境要注意哪些事情?

  首先来看看基础知识。

  1.票价43欧,行李费50欧?

  日渐激烈的竞争让价格有所下降,这对消费者是再好不过的美事。同时廉价航空这种新模式的坏处也凸现出来,就是它的价格相当不透明,比如说Ryanair航空从荷兰埃因霍温(Eindhoven)飞往英国伦敦(London)的票价才40多欧,但若您要携带行李或者一个大型手提包的话,行李费就要加50块,那已经超过了整张飞机票的价钱。而这还没有包括诸如预订机舱座位和使用信用卡付款再额外加收的费用。

  因此,目前的趋势就是:要多拿行李,就另加收费。廉价航空公司其实很早就对大件行李另外收费,而这一做法在美国境内航空业也是常见的。荷兰皇家航空公司KLM是欧洲第一个率先改变其托运方案的:从五月份起对每个网上办理行李手续的乘客收取每航程15欧元的费用;而对在机场办理的则收取30欧元,亦即双倍的价格。对于那些使用KLM航空公司的Flying  Blue免费积分计划的乘客们则无需顾虑这类费用。成为它的会员的前提,就得允许KLM航空及其合作伙伴向您的联系地址发送广告。非会员若要节省行李费用,就必须通过网上登记参与Flying  Blue成为其会员才能享受优惠。消费者协会表示现时大多数的消费者对于现时的票价越来越“被包装”感觉复杂和矛盾,也让消费者对各价格之间的对比更加困难。

  2.条例和费用

  很多人都会有如下的疑问:手提电脑能带吗?装在免税袋里面的酒水可以拿上飞机吗?各大航空公司对于行李的要求都会在自己的网站上注释说明。特别是不少航空公司的网站对于行李的要求会外加许多复杂的表格来表示,这种信息的不清晰让消费者总是难以轻易了解到他们真正需要留意的条例。航空条例信息不对称的情况也引起了欧盟议会的关注,他们要求航空业需将条例标准化以及信息清晰化。在今年夏天,欧盟议会将会对乘客权利的修正法案做出表决。您可以想象一下,假如长途乘客需搭乘不同航空公司的航班转机,而各公司对行李都有着不同的要求,并且您携带不只是一件随身行李,那么航空业关于乘客行李条例的标准化对于乘客来说,就相当地重要了。

  假如您是买KLM荷兰皇家航空公司飞往美国的机票,但很有可能最终在机场搭乘的是美国Delta Airline航空的飞机。

  这称作联营航班(Codeshare),是指A航空公司(简称A)和B航空公司(简称B)共享的一种代号。虽是同一架航机但却有两家航空公司的班号,例如A航空公司派出飞机和组员,大部份的座位是由A负责销售的,B则向A购入一定数量的座位纳入自己公司的销售网内,借此B可以增加航班和扩大占有率,而A  也因此得益.。这一类的做法很多

  时候都会用在洲际航班上,而乘客往往对此根本毫不知情。在此情况下,作为乘客在行李要求上便处于很被动状态,当不符合要求的情况出现时航空公司便可拿联营的公司(Partner)的条例来搪塞说事。

  3.行李过多

  除了廉价航空和KLM荷兰皇家航空外,大部分航空公司基本上对大件行李都免费处理。对于行李数量、重量及尺寸都有相关的规定和限制:经济仓的乘客可免费携带单件23KG(千克/公斤)以下的行李,尺寸不能大于158CM(长宽高总和)。通常第二件行李都需要另付费用,具体从50欧元起到几百欧元不等;除非搭乘洲际航班时,两件行李合计重量未超出要求,否则一旦超过标准或将按每千克60美元来计算。

  因此,作为消费者应该精明一点,避免行李过多和过重。如果您确实需要携带很多行李搭乘远程航班的话,建议您将这类行李作为航空包裹通过如“Worldwide  Bagage  Service国际行李服务”寄出,相比航空公司每KG(千克/公斤)所收取的费用是要便宜很多的,比方说,一件50KG(千克/公斤)的行李作为包裹寄往北京的邮费大概320欧元,但比航空公司按超重计费(每公斤约30~40欧元),那可是要划算得多。

  然后再来看看进出境手续办理:

  1.进出境手续

  根据荷兰海关手续,在船只进港后,开始卸货以前,船长应马上向海关提交一份普通报告单。在某种情况下,海关也可允许先卸货后报关。

  进口物品报关时可以分为国内消费、在保险仓库或海关仓库储存、过境、转运其他地方交货和再出口等不同情况。

  进口物品可以在城市运输公司和运输报关代理人经营的海关仓库中临时存储。存储期间在海关监督下可以对物品进行分类、包装等加工。

  再出口物品可以办理免关税手续,但是需要用现金、债券或海关认可的其它物资抵押,待物品再出口后再予以退还。如果集装箱内所装物品可以肯定属于再出口商品,海关也可以不要求抵押品。

  当准备通过荷兰转运它国的物品到达卸货港后,这些物品无论是在卸货港还是在目的地,均应通过海关官员办理正式准入手续。荷兰对过境商品不征税,但要向过境商品的运输代理或船上负责人颁发过境签证,然后可以卸货并接受海关检查。如果能加盖印记还需加盖印记。

  2.货物仓储 货运代理

  荷兰的港口区域有许多仓储和分销设施。

  根据荷兰海关法的规定,存放在保税仓库的进口货物在进入销售环节以前可以免交关税、交易税或增值税等费用。在荷兰、仓储分海关仓库仓储和海关保税仓库仓储。

  1.海关仓库  可分为短期仓储和长期仓储两种,短期仓储一般仅限几个月时间,此类仓储无需报关单,凭海关文件便可办理入库手续。长期仓储一般不超过5年,由仓库经营者递交一份申请表后即可办理入库。

  2.保税仓库  由海关监管,用于存储未纳税的应税商品,商品入库后未经海关许可不得运出。保税仓库分为三种:⑴公共保税仓库,此类仓库由海关担保和监管,货物不受检查,可为任何人提供仓位,存货量不限。阿姆斯特丹、鹿特丹港区设有这类仓库。⑵私营保税仓库,此类仓库由海关监管,货物不受检查,但啤酒、烟草制品、含酒精饮料除外。仓储时间不限。⑶假设的保税仓库,仓库经营者自己管理,并承担付税担保,一般存储较易鉴别的货物,存储时间不超过5年。

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